海內(nèi)著名第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)易觀,最新發(fā)布的移動出行市場數(shù)據(jù)顯示:繼8個月的不亂增長后,易到9月的整體數(shù)據(jù)再度保持上漲。易到月度活躍用戶最新漲至511.33萬人,比擬8月上漲了約12%。據(jù)易觀過去的整體數(shù)據(jù)顯示,易到連續(xù)9個月的不亂增長,已創(chuàng)造了移動出行行業(yè)里最長的連續(xù)增長記實(shí),滴滴、Uber最高峰時期也從未有過這么長的連續(xù)增長。
比擬今年1月,易到9月的月度活躍用戶數(shù)增幅為171%,也就是漲至年初月活用戶數(shù)的近3倍。易觀指出,在活躍用戶數(shù)這一重要指標(biāo)上的持續(xù)上漲,證實(shí)易到專車第一品牌效應(yīng)進(jìn)一步凸顯,用戶好感度得到進(jìn)一步的晉升,用戶口碑效應(yīng)也在持續(xù)性地施展更大作用。
月度用戶總使用次數(shù)方面,易觀最新9月數(shù)據(jù)顯示,滴滴仍大幅領(lǐng)先,Uber中國、易到位居二、三位,神州專車遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。其中,易到9月的月度用戶總使用次數(shù)泛起了52%的漲幅,最新增長至12712.9萬次。比擬7月,易到9月的月度用戶總使用次數(shù)更是泛起了287%的巨大漲幅,進(jìn)一步縮小了與Uber中國的差距。
此外,根據(jù)易觀最新數(shù)據(jù)顯示,易到9月的日均活躍用戶數(shù)也泛起了高達(dá)84%的較大增長,漲至99.99萬人,是7月這一相同數(shù)據(jù)指標(biāo)的近3倍。
月度用戶日均總使用次數(shù)方面,易到9月最新漲至423.76萬次,比擬8月的漲幅為57%。與易到的上漲相反,Uber中國9月的月度用戶日均總使用次數(shù)暴跌了近310萬次,使得易到再次縮小了與Uber中國的差距。
根據(jù)易觀9月的用戶月度人均使用次數(shù)方面的數(shù)據(jù)顯示,易到9月用戶月度人均使用次數(shù)漲至24.86次,超越滴滴、Uber中國成為第一。不僅如斯,易到還成為9月在此數(shù)據(jù)維度中獨(dú)一上漲的平臺、滴滴、Uber中國、神州專車均泛起了下滑,其中Uber中國下跌最多,跌幅達(dá)41%。
另外,易到在人均單日使用次數(shù)方面也同樣超越了滴滴、Uber中國,位居行業(yè)第一。易觀最新數(shù)據(jù)顯示,易到9月人均單日使用次數(shù)漲至5.67次,領(lǐng)先滴滴達(dá)18%;Uber中國則泛起了近43%的下跌。
易觀分析以為,易到月活用戶數(shù)、總使用次數(shù)的不斷增加,以及月度人均使用次數(shù)、人均單日使用次數(shù)呈現(xiàn)越來越高的高頻化,都充分展現(xiàn)了易到老用戶忠誠度更高、使用率更高,同時新增用戶的保存率也較高,易到正在成為更多用戶出行用車的第一選擇。
9月,中國移動出行市場發(fā)展相對較為平穩(wěn)。在專車新政細(xì)則逐漸成型,以及滴滴、Uber中國休止補(bǔ)貼、漲價已成為常態(tài)的情況下,移動出行市場也進(jìn)一步回歸到服務(wù)競爭的良性發(fā)展階段。這對于2010年開創(chuàng)中國專車市場并一直堅(jiān)持深耕品質(zhì)服務(wù)的易到來說,專車第一品牌的先發(fā)上風(fēng)得以再次顯現(xiàn),其高品質(zhì)服務(wù)上風(fēng)也被進(jìn)一步放大,使其進(jìn)一步拉高了新老用戶的使用率和保存率。
此外,去年10月加入樂視生態(tài)的易到,還與樂視生態(tài)會員體系進(jìn)行了更深度的買通,立異了其用戶運(yùn)營策略。比擬Uber、滴滴等平臺單一的出行服務(wù),易到為其會員用戶提供了電視、手機(jī)、內(nèi)容、汽車周邊等多樣化的、驚喜感的增值服務(wù),加上易到“高品質(zhì)用車”的服務(wù)口碑,則更輕易刺激和吸引了大批量用戶的入駐、以及贏得用戶更高忠誠度的留守。
總的來說,已連續(xù)增長9個月的易到,其專車第一品牌的實(shí)力在未來不容小覷,尤其是在樂視強(qiáng)盛資本和豐碩生態(tài)資源的支持下。
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