說(shuō)起網(wǎng)站建造，許多企業(yè)想到的是把企業(yè)的文字圖片材料找齊交給網(wǎng)絡(luò)公司去制造成網(wǎng)站就完成任務(wù)了。這其實(shí)是企業(yè)的一個(gè)誤區(qū)，也使企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用上大大延誤。

 

　　網(wǎng)站策劃應(yīng)該找什么樣的公司呢？有的說(shuō)要找名望大的，有的說(shuō)要找價(jià)格低的，其實(shí)都不對(duì)，網(wǎng)站策劃要找專(zhuān)業(yè)的網(wǎng)站策劃專(zhuān)家做。有的網(wǎng)絡(luò)公司網(wǎng)站做得許多，應(yīng)該說(shuō)這樣的公司在網(wǎng)站規(guī)劃和制造上是完全能擔(dān)任的，但說(shuō)到策劃卻是另外一回事了。網(wǎng)站策劃有必要通曉營(yíng)銷(xiāo)策劃常識(shí)、網(wǎng)絡(luò)傳達(dá)常識(shí)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)才能全面分析真正策劃好一個(gè)網(wǎng)站。目前國(guó)內(nèi)真正具備網(wǎng)站策劃能力的公司極少，絕大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)公司究其實(shí)質(zhì)是網(wǎng)站規(guī)劃制造公司。

 

　　當(dāng)您看到一家公司報(bào)給你的價(jià)格網(wǎng)站策劃價(jià)格比規(guī)劃制造還要高時(shí)，您不用奇怪。要知道一份完整全面的策劃案需求詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析、企業(yè)調(diào)研、行業(yè)調(diào)查、需求調(diào)查等，而非一份簡(jiǎn)單的文字。

 

　　筆者在實(shí)踐中體會(huì)到企業(yè)應(yīng)該避免以下幾點(diǎn)：

 

　　一、以企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的個(gè)人喜愛(ài)或網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù)人員的個(gè)人偏愛(ài)來(lái)左右策劃者。

 

這是許多企業(yè)中存在的問(wèn)題。要知道企業(yè)網(wǎng)站不是建給自己看的個(gè)人網(wǎng)站，而是用來(lái)宣揚(yáng)企業(yè)，傳達(dá)企業(yè)文化和品牌的，所以網(wǎng)站的策劃應(yīng)該是圍繞顧客的需求來(lái)施行。筆者規(guī)劃過(guò)的企業(yè)網(wǎng)站但凡企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或企業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員參與過(guò)多的，基本上效果不是很理想，而那些全權(quán)托付給咱們的企業(yè)網(wǎng)站基本上都十分成功。企業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員多數(shù)雖然了解必定的網(wǎng)絡(luò)常識(shí)，但從其視界常識(shí)面等各方便來(lái)說(shuō)都比較欠缺，思維比較簡(jiǎn)單個(gè)人情緒化，這對(duì)企業(yè)的發(fā)展是不利的。

 

　　二、不經(jīng)調(diào)研匆匆上馬。

 

有的企業(yè)想到建網(wǎng)站會(huì)恨不得幾天之內(nèi)把網(wǎng)站建造好，這種急功近利的心態(tài)對(duì)企業(yè)網(wǎng)站建造很不利。企業(yè)網(wǎng)站建造應(yīng)該有長(zhǎng)期的規(guī)劃和計(jì)劃，如資金投入預(yù)算、人力投入等，并給網(wǎng)站策劃公司必定的調(diào)研時(shí)刻，策劃公司也應(yīng)該和企業(yè)多交流。

 

　　三、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)害怕互聯(lián)網(wǎng)，全權(quán)交給手下去做。

 

這種勇于放權(quán)的做法是好的，但假如企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不去關(guān)懷了解互聯(lián)網(wǎng)，沒(méi)有全局觀念，網(wǎng)站和企業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)就會(huì)脫節(jié)，不利于企業(yè)信息化建造。為了避免這些誤區(qū)，在網(wǎng)站策劃階段，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行充分的市場(chǎng)調(diào)研，明確網(wǎng)站的目標(biāo)和定位，以用戶(hù)為中心進(jìn)行設(shè)計(jì)，注重功能和內(nèi)容的平衡，考慮可擴(kuò)展性和優(yōu)化策略，并持續(xù)關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和用戶(hù)反饋，不斷優(yōu)化和改進(jìn)網(wǎng)站策劃方案。