5月31日音訊，在2018年全球才智物流峰會上，馬云宣告，菜鳥將建造國家智能物流骨干網(wǎng)。他表示，五年前有個(gè)期望是期望樹立全國智能物流骨干網(wǎng)，完成全國任何當(dāng)?shù)?4小時(shí)到達(dá)，全世界72小時(shí)全世界必達(dá)。

“我國物流業(yè)也走運(yùn)也很不幸，不幸的是很快會面臨每天10億個(gè)包裹。”馬云預(yù)言，本年雙11包裹將成為十年后每天的均勻量。

對此，馬云在現(xiàn)場表示，阿里巴巴將投入千億人民幣樹立全國智能物流骨干網(wǎng)�！吧锨�億不行就出資幾千億，把阿里巴巴的大部分的出資都投在這上面�！�

國家智能物流骨干網(wǎng)將分為兩部分組成：一個(gè)是在國內(nèi)，要做到任一當(dāng)?shù)?4小時(shí)必達(dá)，把我國物流本錢占GDP的比重降到5%以下。另一個(gè)是在全球，要沿著一帶一路，打造全球72小時(shí)必達(dá)。

馬云說，菜鳥曩昔五年主要在處理電商和本身職業(yè)的問題，往后有必要為國家、職業(yè)、社會處理問題。他認(rèn)為，我國是制造業(yè)大國，物流業(yè)不只要自己開展，還應(yīng)該成為制造業(yè)的贏利擔(dān)任。如果把物流本錢占GDP比重降到5%以下，可認(rèn)為制造業(yè)發(fā)明巨大的贏利空間，這是菜鳥和物流職業(yè)應(yīng)該為國家做的作業(yè)。

而在前天，劉強(qiáng)東也表示，期望把整個(gè)我國社會化的物流本錢占GDP比重再降，降到5%以內(nèi)。目前這個(gè)數(shù)據(jù)是14.5%，而歐美國家6%-7%，日本則是5%。

此外，馬云期望未來的物流業(yè)變?yōu)槟X力勞動(dòng)，而不是現(xiàn)在是體力勞動(dòng)，不能讓物流人員像流水線上的機(jī)器人相同作業(yè)�！艾F(xiàn)在是把人變成機(jī)器，未來會把機(jī)器變成人�！彼�著重要用技能、才智改造物流業(yè)。